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【2025年版】OD調査を無視するとどうなる?罰則・影響・損しない対応法

  
OD調査「無視」したらどうなる?
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【2025年版】OD調査を無視するとどうなる?罰則・影響・損しない対応法

「OD調査のハガキが届いたけど、無視しても大丈夫?」

「罰則とかあるの?」

そんな疑問を持ってこのページにたどり着いたあなたへ。

2025年も全国で実施されるOD調査(Origin-Destination調査)

しかし、調査内容がよくわからず、つい放置したくなる人も多いはずです。

この記事では、

  • 無視した場合の罰則の有無

  • 無視による実際の影響

  • 正しい対応方法

を、初心者にもわかりやすく丁寧に解説します!

まず結論から言うと、OD調査を無視しても罰則はありません。

国土交通省が行うOD調査は「任意調査」であり、法律的な強制力はないためです。

ただし、“無視しても問題ない”というわけではありません。

なぜなら、あなたの地域の交通データが正しく反映されず、将来的に「道路整備が遅れる」「バス路線が減る」などの不利益を受ける可能性があるからです。

  • OD調査を無視しても罰則なし(任意調査)

  • ただし回答率が低いと交通政策に影響

  • 結果的に「自分たちの住みやすさ」に関わる問題になる

「OD調査」とは、どこからどこへ、何のために移動しているのかを調べる全国的な交通実態調査です。

正式名称は「全国道路・街路交通情勢調査(OD調査)」で、国土交通省が5年ごとに実施しています。

2025年の調査は、スマートフォン・郵送・Web回答などが用意され、より手軽に参加できる形になっています。

参考:国土交通省 2025年OD調査公式サイト

OD調査は法定の義務調査ではないため、国勢調査のように「統計法による罰則」が適用されません。

つまり、無視しても法的処罰や罰金は発生しません。

ただし、それは「答えなくてもいい」という意味ではありません。

「罰則がないから協力しなくてもいい」と誤解してしまうと、結果的に地域の交通政策の質を下げることになるのです。

たとえばあなたの地域で多くの人が無視してしまった場合、以下のような影響が現れるおそれがあります。

無視による影響起こること
交通データの欠損地域の実態が正しく把握できず、誤った需要分析に
道路整備の遅れ渋滞ポイントや危険箇所の改善が後回しに
公共交通の減便バス・電車の運行本数見直しで利用者が不便に
交通安全対策の遅れ事故多発地域の対策が後手に回る

つまり、OD調査を無視すると「自分の街の暮らしやすさ」そのものを損なう可能性があるのです。

過去のOD調査でも、回答率が高い都市部では交通改善計画が進み、新しいバス路線や自転車専用道が整備されるなどの成果が見られました。

一方、回答率が低かった地域では、「交通量が少ない」と誤認され、道路拡張が後回しになったケースも。

つまり、答えなかった地域が損をする”構図が生まれてしまうのです。

OD調査は、あなたのたった数分の協力で、次のような未来を支えます。

  • 渋滞の少ない快適な道路環境

  • 利便性の高い公共交通ネットワーク

  • 通学・通勤に安心な交通安全対策

一人ひとりの回答が、より住みやすい街をつくる礎になるのです。

2025年のOD調査を無視しても罰則はありません。

しかし、「どうなる?」と不安になるほど重要な調査であることは確かです。

あなたのデータが、道路や交通の未来を変える。

たった数分の回答で、あなた自身の暮らしがもっと快適になる。

“無視するより協力する方が、確実にあなたの得になります。”

  1. OD調査を無視しても罰則はない

  2. ただし回答しないと地域の交通政策に悪影響

  3. あなたの協力が快適な街づくりにつながる

「自分一人くらい」と思わず、ぜひ前向きに協力してみてください。

その一歩が、未来のまちの姿を変えていきます!

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